கரிவலம்வந்தநல்லூர், சோழபுரம் ரெயில் நிலையங்களுக்கு மத்திய அரசு அதிகாரப்பூர்வ ஒப்புதல்

கரிவலம்வந்தநல்லூர், சோழபுரம் ரெயில் நிலையங்களுக்கு மத்திய ஒப்புதல்

Hindinewslive247.com – கர வலம வந தநல ல ர ச – தென்காசி மாவட்டத்தின் தெற்குக் கிராமங்களுக்கு பல தலைமுறைகளாக நேரடி ரயில் இணைப்பை வழங்கிவந்த கர வலம வந தநல ல ர மற்றும் சோழபுரம் நிலையங்கள், இப்போது மீண்டும் பயணிகள் சேவைக்கு வரவுள்ளன. மதுரை–செங்கோட்டை வழித்தடத்தில் இயங்கும் இந்த இரண்டு இடங்களுக்கு, மத்திய ரெயில்வே அமைச்சகம் அதிகாரப்பூர்வ ஒப்புதலை வழங்கியுள்ளது. தெற்கு ரெயில்வே பராமரிப்புப் பகுதியின் கீழ் இயங்கும் இந்த வழித்தடத்தில், அகல ரெயில் பாதை ஏற்கனவே செயல்பட்டுவருவதால் நிலையக் கட்டமைப்பு மட்டுமே மீதமுள்ள பணியாகும்.

மீட்டர் கேஜ் காலத்தின் மறைந்த நினைவுகள்

இந்திய ரெயில்வேயின் மீட்டர் கேஜ் அகலத்தில் இயங்கிய காலத்தில், சுற்றியுள்ள கிராமங்களின் ஒரே நேரடி போக்குவரத்து மூலமாக இந்த இரண்டு நிலையங்கள் செயல்பட்டன. விவசாயப் பொருட்கள், பள்ளிக்குச் செல்லும் மாணவர்கள், மருத்துவ உதவி தேவைப்படும் குடும்பங்கள் — அனைத்தும் இந்த நிலையங்கள் வழியாகவே நடைபெற்றன. பின்னர் அகல மாற்றத் திட்டம் (Broad Gauge Conversion) நடைபெறும்போது, சில நிலையங்கள் மீண்டும் உருவாக்கப்படாமல் விடப்பட்டன. இதன் விளைவாக, பல ஆண்டுகளாக இந்தப் பகுதி மக்கள் மதுரை அல்லது செங்கோட்டை போன்ற பெரிய நிலையங்களுக்கு நீண்ட தூரம் சென்று பயணிக்க வேண்டிய கட்டாயத்துக்குள் சிக்கிக்கொண்டனர்.

மீட்டர் கேஜ் காலத்தில் தினசரி ரயில் சேவை வழங்கிய நிலையங்கள், அகல மாற்றத்தின் போது தற்காலிகமாக அகற்றப்பட்டு, பல ஆண்டுகளாக மீண்டும் உருவாக்கப்படாமல் விடப்பட்டன.

மத்திய அரசின் முடிவு மற்றும் பின்னணி

உள்ளூர் மக்கள், சமூக ஆர்வலர்கள், உள்ளூர் பிரதிநிதிகள் ஆகியோர் பல ஆண்டுகளாக இரண்டு நிலையங்களை மீண்டும் அமைக்க வலியுறுத்திவந்தனர். இந்தத் தொடர் கோரிக்கையைக் கருத்தில் கொண்டு, மத்திய ரெயில்வே அமைச்சகம் ஒப்புதலை வழங்கியுள்ளது. அகல ரெயில் பாதை ஏற்கனவே செயல்பட்டுவருவதால், நிலையக் கட்டமைப்பு, பயணிகள் வசதிகள், சிக்னல் அமைப்புகள் போன்ற கூடுதல் பணிகள் மட்டுமே முடிக்கப்பட வேண்டும். கட்டமைப்புப் பணிகள் எப்போது தொடங்கும் என்பது தெற்கு ரெயில்வேயின் வரையறுக்கப்படும் காலவரையீடுகளைப் பொறுத்தது.

தென்காசி மாவட்டம் தமிழ்நாட்டின் தெற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ள விவசாய மையமாகும். மதுரை நகரின் தெற்கே பரவியுள்ள இந்த மாவட்டத்தில், ரயில் இணைப்பு பல கிராமங்களுக்கு இன்னும் கிடைக்காத நிலை நீண்ட காலமாக இருந்துவந்தது. இந்த இரண்டு நிலையங்கள் செயல்படத் தொடங்கினால், மாவட்டத்தின் தெற்குப் பகுதிகளுக்கு ரயில் சேவையின் வரம்பு கணிசமாக விரிவடையும். இந்திய ரெயில்வேயின் கிராமப்புற இணைப்புக் கொள்கையின் ஒரு நடைமுறை வெளிப்பாடாக இது கருதப்படுகிறது.

உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பொருளாதார விளைவுகள்

நிலையங்கள் செயல்பாட்டுக்கு வந்தால், சுற்றியுள்ள கிராமங்களுக்கு நேரடி ரயில் இணைப்பு கிடைக்கும். உள்ளூர் விவசாயப் பொருட்கள், கைவினைப் பொருட்கள், சிறு தொழில் பொருட்கள் ஆகியவற்றைப் பெரிய சந்தைகளுக்கு எளிதாக எடுத்துச் செல்ல முடியும். கல்வி நிறுவனங்கள், மருத்துவ வசதிகளுக்குச் செல்லும் பயணிகள் — குறிப்பாகப் பெண்கள் மற்றும் வயதான மக்கள் — நேரடியாக ரயிலைப் பயன்படுத்த முடியும். நிலையம் அமைந்த இடத்தில் சாலை வளர்ச்சி, மின்சார வசதி, தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பு ஆகியவை இயல்பாகவே விரிவடையும்.

இந்த அறிவிப்பு வெளியானதும், பல தலைமுறைகளாக ரயில் இணைப்பின்றி வாழ்ந்த மக்களுக்கு இது ஒரு புதிய காலத்தின் தொடக்கமாகக் கருதப்படுகிறது. ரயில் பயணிகள் மட்டும் அல்ல, அப்பகுதியின் பொதுமக்கள் அனைவரும் இந்த முடிவை வரவேற்கிறார்கள்.

அடிப்படைக் கேள்விகள்

இந்த நிலையங்கள் எந்த வழித்தடத்தில் அமைகின்றன? மதுரை–செங்கோட்டை ரெயில் வழித்தடத்தில், தெற்கு ரெயில்வே பராமரிப்புப் பகுதியின் கீழ் இயங்கும் பகுதியில் இவை அமைகின்றன.

இந்த நிலையங்கள் ஏன் அகற்றப்பட்டன? இந்திய ரெயில்வேயின் அகல மாற்றத் திட்டம் (Broad Gauge Conversion) நடைபெறும்போது, மீட்டர் கேஜ் கட்டமைப்புகள் அகல ரெயில் பாதைக்கு மாற்றப்பட்டன. அந்தச் செயல்முறையின் போது இந்த இரண்டு நிலையங்கள் மீண்டும் உருவாக்கப்படாமல் விடப்பட்டன.

கட்டமைப்புப் பணிகள் எப்போது தொடங்கும்? மத்திய அரசின் அதிகாரப்பூர்வ ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டிருப்பினும், கட்டமைப்புப் பணிகள் எப்போது தொடங்கும், எப்போது செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்பது தெற்கு ரெயில்வேயின் வரையறுக்கப்படும் காலவரையீடுகளைப் பொறுத்தது.

இந்த நிலையங்கள் செயல்பட்டால் என்ன பயன் கிடைக்கும்? சுற்றியுள்ள கிராமங்களுக்கு நேரடி ரயில் இணைப்பு, விவசாயப் பொருட்கள் போக்குவரத்து