சென்னை வெளிவட்ட சாலையை தனியாருக்கு வழங்க தி.மு.க. ஆட்சியில் உருவாக்கப்பட்ட ஒப்பந்தத்தை தமிழக அரசு கைவிட வேண்டும் – அன்புமணி ராமதாஸ்

சென்னை வெளிவட்ட சாலைக் கொள்கையை தமிழக அரசு மீண்டும் ஆரம்பிக்க வேண்டும் - அன்புமணி ராமதாஸ்

ச ன ன வ ள வட ட - தி.மு.க. ஆட்சியில் உருவாக்கப்பட்ட சென்னை வெளிவட்ட சாலை ஒப்பந்தத்தை தமிழக அரசு திரும்ப தனியாருக்கு வழங்க வேண்டும் என அன்புமணி ராமதாஸ் வலியுறுத்தியுள்ளார். மேலும், அப்போது நிர்ணயம் செய்யப்பட்ட செலவு முன்னோடியாக சென்னை வெளிவட்டச் சாலைக்கான கட்டணம் அதிகரித்துள்ளதாக குறிப்பிட்டுள்ளார். இந்த விலை கேள்வி சமீபத்திய தகவல் நிருவாகம் பொருளாதார அறிவுறுத்தலை கிளப்பியுள்ளது.

திட்டத்தின் மூல விலை மற்றும் விலை ஏற்றம்

சென்னை வெளிவட்டச் சாலை திட்டத்தின் முதல் பதிப்பில் ஆட்சியாளர் கட்சி கொள்கைக்கு ரூ.2,000 கோடி செலவு குறிப்பிடப்பட்டது. அதே கொள்கைக்கு ரூ.2,156.40 கோடி மதிப்பு விகிதம் தாண்டி உள்ளது. சென்னை வெளிவட்டச் சாலையை தனியாருக்கு வழங்கும் கூற்று வெளிவந்துள்ளதாக அன்புமணி ராமதாஸ் விளக்கியுள்ளார். குறிப்பாக, சுங்கக்கட்டணம் கேள்வி குறித்து தனியார் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது என்றும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

சென்னை வெளிவட்டச் சாலைக்கான சுங்கக்கட்டணம் அதிகரித்து வருவது, செலவு முன்னோடிகளை அதிகரித்து விட்டதாக கருதப்படுகிறது. ஒரு ஆண்டுக்கு ரூ.4000 கோடி வரை வசூலிக்கப்படும் விலை முன்னோடியாக சென்னை வெளிவட்டச் சாலை நிர்ணயம் செய்யப்பட்டது. ஆனால், இப்போது அதனை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளதாக வலியுறுத்தியுள்ளார்.

சென்னை வெளிவட்டச் சாலை ஒப்பந்தத்தில், மூன்று கட்டத்தில் அமைக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. அன்புமணி ராமதாஸ் தற்போது அரசு ஒப்பந்தத்தை வழங்கி கொண்டிருக்க வேண்டும் என்றும், கடந்த ஆண்டுகளில் கொள்கைக்கு அதிக செலவு விளைந்துள்ளது என்றும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

தனியார் பாதுகாப்பு மற்றும் மக்கள் பாதுகாப்பு

தமிழக அரசு சென்னை வெளிவட்டச் சாலைக்கான ஒப்பந்தத்தை திரும்ப தனியாருக்கு வழங்க வேண்டும் என்று கருதுகிறார். இந்த ஒப்பந்தத்தில் தனியார் பாதுகாப்பு வழங்குவது தானியார் கட்டுப்பாடு கொண்டிருக்கிறது. மக்கள் பாதுகாப்பு குறித்து சென்னை வெளிவட்டச் சாலை பொருளாதார அறிவுறுத்தலை தொடர்ந்து கிளப்பியுள்ளதாக அன்புமணி ராமதாஸ் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

அன்புமணி ராமதாஸின் கருத்து சென்னை வெளிவட்டச் சாலைக் கொள்கைக்கு பொருளாதார சவால் என்றும் குறிப்பிட்டுள்ளார். இந்த கொள்கையின் தாக்கம் தொடர்ந்து மக்கள் தொகையை விட பெரிதாக உள்ளது. தமிழக அரசு செலவு மதிப்பை குறைக்க வேண்டும் என்றும் தொடர்ந்து வலியுறுத்தியுள்ளார்.

தி.மு.க. ஆட்சியில் உருவாக்கப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் பொருளாதார விளைவுகள் தொடர்ந்து செலவு முன்னோடிகளை பாதிக்கின்றன. சென்னை வெளிவட்டச் சாலை ஒப்பந்தத்தின் முதல் கட்டம் தொடர்ந்து பொருளாதார அறிவுறுத்தலை கொண்டிருக்கிறது. அன்புமணி ராமதாஸ் கருத்து செலவு மதிப்பை மீண்டும் மதிப்பிற்கு சென்னை வெளிவட்டச் சாலை மேலோங்கியுள்ளது.

தொடர்ந்து ம